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9月9日17時26分，隨著雅魯開關(guān)站220千伏II母線送電成功，由中國能建湖南火電承建的濱洲電鐵博克圖牽引站220千伏外部供電工程（變電工程）完成送電。

　　濱洲電鐵博克圖牽引站220千伏外部供電工程（變電工程）包括新建雅魯開關(guān)站及龍源博克圖220千伏變電站的保護(hù)改造。本次雅魯站投運(yùn)涉及4個變電站配合，由龍源博克圖220千伏變電站及鹿鳴220千伏變電站送電至雅魯站形成雙電源保護(hù)，再由雅魯站向鐵路吉祥峰變送電。雅魯開關(guān)站的順利投運(yùn)為濱洲（哈爾濱-滿洲里）鐵路提供了有利的運(yùn)行保障。

　　該供電工程處于內(nèi)蒙古東部呼倫貝爾博克圖鎮(zhèn)鐵路535道口，年平均氣溫15攝氏度，最冷達(dá)到零下30至零下40攝氏度。項(xiàng)目于2016年8月20日開工，施工時間跨距達(dá)四年之久，是湖南火承建的變電站工程中空間距離最遠(yuǎn)、時間跨距最久、施工難度最大、采購條件最差、生活條件最艱苦的項(xiàng)目。

　　因土方工程量十分巨大，年有效施工周期短，當(dāng)?shù)厥┕べY源條件相對匱乏等困難，項(xiàng)目施工有序進(jìn)程緩慢。為此，湖南火電針對施工重點(diǎn)及難點(diǎn)，派駐了經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，經(jīng)歷了開山崩石、60多米落差的高邊坡回填、高邊坡砌筑、353根大直徑潛孔錘樁基礎(chǔ)、冬季施工等復(fù)雜、困難的作業(yè)，確保了各工期目標(biāo)有序推進(jìn)，為確保送電創(chuàng)造了條件。