印尼明古魯項(xiàng)目提前5天完成#1機(jī)組汽輪機(jī)扣缸工作
時(shí)間：2019-03-20 08:38:48
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2019年3月15日17時(shí)58分，隨著#1機(jī)組汽輪機(jī)高中壓外缸的平穩(wěn)吊裝就位，印尼明古魯項(xiàng)目提前5天完成#1機(jī)組汽輪機(jī)扣缸工作，為下階段機(jī)組油循環(huán)和整套啟動(dòng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次汽輪機(jī)扣缸的順利完成，是明古魯項(xiàng)目參建各方在“四位一體”組織管控模式引領(lǐng)下，凝心聚力、共同努力所實(shí)現(xiàn)的又一重大工程節(jié)點(diǎn)，是通過電建海投高層協(xié)調(diào)，積極克服前期設(shè)備供貨滯后困難，努力消除后期各種不利因素實(shí)現(xiàn)的又一成果。
明古魯項(xiàng)目汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N115-8.83/535型高溫高壓單軸純凝式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)采購合同簽訂后，由于各種原因?qū)е缕啓C(jī)生產(chǎn)計(jì)劃滯后6個(gè)月。發(fā)現(xiàn)問題后，發(fā)電公司立即組織業(yè)主工程師、EPC總承包商一同派人赴汽輪機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地巡檢和排查，并將結(jié)果及時(shí)反饋給各方高層。電建海投公司總經(jīng)理杜春國及EPC總承包商總部領(lǐng)導(dǎo)了解情況后，第一時(shí)間赴生產(chǎn)廠家組織召開高層協(xié)調(diào)會(huì)，推動(dòng)生產(chǎn)廠家倒排生產(chǎn)計(jì)劃，并加快生產(chǎn)進(jìn)度，同時(shí)采取設(shè)置專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)、派人長期駐廠監(jiān)造等方式激勵(lì)和督促生產(chǎn)廠家按計(jì)劃保質(zhì)按期生產(chǎn)。經(jīng)過各方努力，汽輪機(jī)最終滯后45天運(yùn)至項(xiàng)目現(xiàn)場，最低限度滿足了現(xiàn)場安裝計(jì)劃要求。
汽輪機(jī)設(shè)備到場后，發(fā)電公司立即組織EPC總承包商等參建方按照已倒排的安裝計(jì)劃，并通過條件核查梳理出問題清單，明確責(zé)任人，逐項(xiàng)落實(shí)解決。期間，面對(duì)春節(jié)前后安裝人力不足等問題，發(fā)電公司積極組織協(xié)調(diào)，有力保證了安裝工作規(guī)范有序推進(jìn)。
汽輪機(jī)扣缸技術(shù)要求嚴(yán)、精密度高。為確保汽輪機(jī)扣缸順利實(shí)現(xiàn)，在施工過程中，精心策劃，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和相關(guān)要求，強(qiáng)化施工過程管控，嚴(yán)抓安全防范和質(zhì)量控制。3月12日，發(fā)電公司和業(yè)主工程師對(duì)汽輪機(jī)扣缸前的各項(xiàng)條件進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要求及時(shí)整改，確保整改閉環(huán)；3月14日10時(shí)15分，現(xiàn)場進(jìn)行汽輪機(jī)扣缸安全與技術(shù)交底后，開始進(jìn)行低壓缸吊裝；3月15日17時(shí)58分，高中壓外缸平穩(wěn)吊裝就位，扣缸工作圓滿完成。整個(gè)扣缸過程規(guī)范有序，發(fā)電公司和業(yè)主工程師專業(yè)人員全程監(jiān)控，符合相關(guān)規(guī)范和生產(chǎn)廠家要求。
本次#1機(jī)組汽輪機(jī)扣缸一次成功，是發(fā)電公司在電建海投公司正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，凝心聚力、埋頭苦干取得的結(jié)果，為整個(gè)項(xiàng)目最終按期發(fā)電提供了堅(jiān)實(shí)有力保障。2019年是印尼明古魯項(xiàng)目安裝和調(diào)試高峰年，也是確保最終按期實(shí)現(xiàn)COD目標(biāo)的關(guān)鍵一年，發(fā)電公司將繼續(xù)協(xié)調(diào)參建各方，在“四位一體”組織管控模式引領(lǐng)下，認(rèn)真落實(shí)電建海投公司年度工作會(huì)精神，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成本年度各項(xiàng)施工任務(wù)。
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