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北方聯(lián)合電力有限責任公司達拉特發(fā)電廠8號機組自SCR脫硝系統(tǒng)投運后,空預器前后一次風壓差增大,機組被迫降負荷運行。經(jīng)分析,原因為SOFA風配風不合理、SCR脫硝系統(tǒng)噴氨量設(shè)定值過低,造成煙氣中NH4HSO4與粉塵混合物在空預器冷端板結(jié),使空預器一次風風道通流量變小。
通過采取改善爐內(nèi)空氣動力場、提高煙氣噴氨量設(shè)定值、提高空預器吹灰壓力設(shè)定值等調(diào)整措施,8號機組空預器前后一次風壓差接近正常運行值,噴氨量及氨逃逸量明顯降低,一次風機搶風次數(shù)也顯著減少。不僅解決了空預器冷端板結(jié)問題,減少了環(huán)境污染,而且降低了發(fā)電成本,對同類型鍋爐類似問題處理有一定的參考價值。
1設(shè)備概況
北方聯(lián)合電力有限責任公司達拉特發(fā)電廠(以下簡稱達拉特發(fā)電廠)8號機組(600MW)鍋爐為亞臨界、一次中間再熱循環(huán)汽包爐,單爐膛、固態(tài)排渣、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)、平衡通風。爐后布置2臺三分倉容克式空氣預熱器(以下簡稱空預器),采用擺動式燃燒器,制粉系統(tǒng)采用正壓直吹式制粉系統(tǒng),配6臺HP1003型中速磨煤機。為了滿足環(huán)保減排的要求,2015年12月在鍋爐尾部煙道增加了SCR脫硝系統(tǒng)。
2存在的問題
達拉特發(fā)電廠8號機組自SCR脫硝系統(tǒng)投運以來,空預器一次風風道冷端開始有NH4HSO4與飛灰混合物板結(jié),空預器前后一次風壓差增大。在機組負荷較低、一次風風速較低情況下,空預器一次風風道冷端板結(jié)情況尤為嚴重,2臺一次風機經(jīng)常發(fā)生搶風故障,鍋爐被迫限制給煤量與風量,機組負荷降至470 MW以下。
在此情況下,通常采取的手段是減少給煤量來降負荷,減少入爐一、二次風量、降低一、二次風風壓以降低直吹燃燒器火焰剛度,加大空預器吹灰頻度。但在2017年3-4月以來,減少鍋爐一次風,降低機組出力方法采用次數(shù)較多,不僅限制機組出力,而且對設(shè)備安全運行造成威脅,影響達拉特發(fā)電廠各項指標的完成。
3原因分析
綜合機組實際運行情況分析,確定空預器一次風風道冷端堵塞是導致8號機組出力受限的主要原因。
3.1 SOFA風配風不合理
8號機組爐膛出口配有2層SOFA(分離燃盡風)小風門,其作用是在爐膛出口處通入冷卻助燃風,使爐膛內(nèi)未燃盡氣體在爐膛出口迅速燃盡,防止產(chǎn)生還原性氣體,同時通入的冷卻風可降低爐膛出口煙溫,防止高負荷下SCR脫硝裝置入口煙溫過高使催化劑失效。
但爐膛出口煙溫較低,會增加氨逃逸量。SOFA風風門開度原設(shè)計值不低于60%,裕度過大,導致爐膛出口處通入過量冷風,下層燃燒器風量減少,致使爐膛出口煙溫過低,不僅使煙氣中含氧量增加,而且降低了噴入爐膛內(nèi)的液氨活性,造成氨逃逸量增大;
同時空預器入口煙溫也降低,致使煙氣中NH4HSO4達到露點,與煙氣中粉塵混合后板結(jié)在空預器冷端,導致一次風風道特性改變,造成一次風搶風和喘振。機組負荷為480 MW時氨逃逸量與SOFA開度對應關(guān)系如圖1所示。
3.2噴氨量設(shè)定值較低
由于機組AGC ( Automatic Generation Control ,自動發(fā)電控制)指令頻繁變動,同時機組尾部煙道出口噴氨量設(shè)定值偏低,造成噴氨量增大;而且脫硝效率較高,有時達到98%,導致空預器處氨逃逸量增大,其對應關(guān)系見圖2,因此造成尾部煙氣中NH4HSO4、生成量相對較多,在空預器一次風風道冷端板結(jié)的NH4HSO4和灰的混合物也相對較多。
3.3空預器吹灰壓力設(shè)定值偏低
由于8號機組空預器吹灰壓力設(shè)定值偏低,在空預器一次風風道冷端易出現(xiàn)蒸汽帶水現(xiàn)象;同時由于吹灰壓力設(shè)定值過低,爐膛負壓偏低,不容易帶走積灰,煙氣中的NH4HSO4板結(jié)后易吸附在空預器構(gòu)件上。
4運行調(diào)整與控制措施
4.1改善爐內(nèi)空氣動力場
在8號機組負荷大于400 MW時,將SOFA小風門開度限制在40%以下,在保證二次風箱壓力的前提下,降低爐膛出口處煙氣含氧量,盡可能減少噴氨量及氨逃逸量,從而降低煙氣中NH4HSO4生成量。經(jīng)多次調(diào)節(jié),鍋爐噴氨量大幅下降,氨逃逸量也隨之減少。
4.2提高噴氨量設(shè)定值
通過試驗測試確定合適的噴氨量設(shè)定值,適當降低脫硝效率,以保證脫硝裝置出口煙氣符合環(huán)保要求。當8號機組尾部煙道出口噴氨量設(shè)定值為70mg/m3時,8號機組噴氨量和氨逃逸量下降,并形成穩(wěn)定控制趨勢,同時機組氨電比也大幅下降,取得良好的經(jīng)濟效益。
4.3提高空預器吹灰壓力設(shè)定值
將吹空預器吹灰壓力設(shè)定值由1.5 MPa提高到1.8 MPa,將爐膛負壓設(shè)定值由-50 Pa改變?yōu)?300 Pa ,提高煙氣流速,防止nian滯性灰分再次積存。
5效果分析
8號機組空預器前后一次風壓差調(diào)整前最大為2.6 kPa,平均值1.715 kPa;調(diào)整后最大壓差為1.6 kPa,大部分數(shù)據(jù)低于1.3 kPa,接近正常運行值1.0 kPa,且呈正態(tài)分布,說明空預器一次風風道冷端板結(jié)問題得到有效控制。將調(diào)整前后空預器前后一次風壓差進行統(tǒng)計并做概率圖進行比較,結(jié)果如圖3所示。從圖3可以看出,調(diào)整后的空預器前后一次風壓差數(shù)據(jù)偏于左側(cè),且數(shù)據(jù)更為集中,說明8號機組空預器一次風風道堵塞現(xiàn)象大大減少。
調(diào)整后,8號機組噴氨量最大值由74kg/h降至31kg/h,平均值由57.5kg/h降至23.9kg/h,氨逃逸量平均值由1.439 x 10-6降至0.2292x 10-6。同時一次風機搶風次數(shù)明顯下降。不僅解決了空預器一次風風道冷端NH4HSO4板結(jié)問題,減小了環(huán)境污染,而且降低了發(fā)電成本,全年節(jié)約液氨費用約25.33萬元。
6結(jié)束語
達拉特發(fā)電廠8號機組由于噴氨量過大,造成空預器一次風風道冷端板結(jié)堵塞,一次風機搶風與喘振等不安全因素限制機組出力,影響機組效率,影響全年發(fā)電量指標的完成。通過運行參數(shù)調(diào)整,找出影響8號機組空預器一次風道冷端堵塞原因,并有針對性地采取調(diào)整控制措施,解決了空預器一次風風道冷端NH4HSO4板結(jié)問題,減少了機組降負荷次數(shù),降低了SCR系統(tǒng)噴氨量,提高了機組運行經(jīng)濟性,對同類型問題處理具有借鑒意義。
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