《山東省分時電價政策創(chuàng)新與實踐藍皮書》發(fā)布
時間：2025-04-16 08:53:26
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4月15日，山東省人民政府舉行新聞發(fā)布會，介紹山東深化分時電價改革，促進新能源消納和惠企利民情況。
國網(wǎng)能源研究院同日發(fā)布《山東省分時電價政策創(chuàng)新與實踐藍皮書》。
山東省作為我國經(jīng)濟大省和用電大省，電價市場化改革走在了全國的前列，深入分析山東分時電價政策近年來的創(chuàng)新與實踐，評估其在不同用戶群體、行業(yè)以及各地市的實施成效，可以為全國的分時電價政策持續(xù)優(yōu)化和電力市場的健康發(fā)展提供重要參考。
山東分時電價政策成效顯著：一是新能源消納能力有了較大提升。午間用電低谷時段工商業(yè)增加用電約584萬千瓦，占歷史最大午間負荷的5.1%，有效緩解光伏出力高峰時段的并網(wǎng)壓力；二是晚峰削峰效果顯著。通過尖峰時段價格引導，晚峰時段工商業(yè)轉(zhuǎn)移用電負荷達226萬千瓦，占歷史最大晚峰負荷的2.1%，顯著降低了系統(tǒng)調(diào)峰壓力；三是用戶成本顯著降低。從調(diào)研的各類用戶看，均表示電費有顯著的降低；此外，峰谷時段的精準劃分與價差拉大，提升了供需互動效率，全省各類用戶通過分時電價響應，減少全社會的電力成本支出。
分用戶類別看，還有兩個亮點：第一個亮點，是工商業(yè)用戶削峰填谷雙向調(diào)節(jié)效果顯著。以前大家可能覺得“峰谷電價”就是讓企業(yè)盡量避開高峰用電，現(xiàn)在山東的政策讓用戶在減少高峰時段用電的同時，大大增加了谷時段用電。用戶的積極響應不僅自己用電成本降低了，又幫助電力系統(tǒng)平衡供需，提高了電力資源的利用效率，對電力企業(yè)和社會整體效益產(chǎn)生積極影響。第二個亮點，是居民充電樁“錯峰充電”效果特別突出。大家都知道，現(xiàn)在電動車越來越多，預測到2030年全國電動汽車電量占比將會達到全社會用電量的3.6%，充電時間要是都扎堆在晚上高峰，電力平衡的壓力將非常大。山東通過分時電價政策用戶精準觸達，讓更多車主知道了“低谷充電更劃算”。2024年度夏晚高峰，有7萬多千瓦的充電負荷主動“挪”到了低谷時段，相當于把32%的高峰充電量轉(zhuǎn)移了；春秋季低谷時段，充電樁的填谷負荷更是達到了午間充電量的近一半。這意味著車主們在電價便宜的時候充電，直接省下真金白銀，同時電網(wǎng)在高峰時段不用額外“扛壓力”，低谷時段又能消納更多光伏等新能源電力，一舉兩得！
山東的分時電價改革實踐，緩解了高峰時段供電緊張壓力、提升了電力系統(tǒng)運行效率，也為用戶創(chuàng)造實際經(jīng)濟價值，為全國提供了寶貴經(jīng)驗。
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