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中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報》（2024年第16期）顯示，CECI沿海指數(shù)（周）中高卡現(xiàn)貨成交價繼續(xù)上漲。進(jìn)口指數(shù)到岸標(biāo)煤單價有所下降。采購經(jīng)理人指數(shù)在連續(xù)7期處于收縮區(qū)間后上升至擴(kuò)張區(qū)間，除需求分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間。

一、市場情況綜述

本期，電廠發(fā)電量和耗煤量環(huán)比均有所增加，但仍略低于上年同期，庫存繼續(xù)小幅回升。根據(jù)中電聯(lián)燃料數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至5月9日，納入電力行業(yè)燃料統(tǒng)計的發(fā)電集團(tuán)燃煤電廠本期日均發(fā)電量和耗煤量環(huán)比分別增長4.2%、4.0%，電廠供熱量達(dá)到今年最低值。5月9日，電廠煤炭庫存高于去年同期210萬噸，庫存可用天數(shù)26.4天，較上年同期增加1.8天。

主產(chǎn)地區(qū)供給平穩(wěn)。除個別煤礦受安全檢查、設(shè)備檢修等影響暫處停產(chǎn)狀態(tài)，其他煤礦正常生產(chǎn)。電煤需求相對穩(wěn)定，化工、冶金等終端客戶節(jié)后需求釋放，貿(mào)易商拉運(yùn)積極性有所提升。市場價格呈上漲勢頭。

由于港口發(fā)運(yùn)成本增加，貿(mào)易商多數(shù)維穩(wěn)報價，少數(shù)優(yōu)質(zhì)煤種報價沖高，下游非電終端釋放一定采購需求，電廠在高庫存支撐下采購需求相對不高。

綜合來看，主產(chǎn)地銷售活躍度提升，多數(shù)地區(qū)價格仍偏強(qiáng)運(yùn)行，港口終端觀望情緒濃郁，下游釋放部分需求，報價堅挺，實際成交量不大。

二、CECI指數(shù)分析

CECI沿海指數(shù)5500千卡/千克、5000千卡/千克現(xiàn)貨成交價環(huán)比分別上漲26元/噸、23元/噸。從樣本情況看，4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克樣本在總量中占比分別為41.5％、48.6％、9.9％，5500千卡/千克的樣本占比較上期減少13.4個百分點(diǎn)，主要是由于年度長協(xié)和批量采購樣本減少較多。

CECI曹妃甸指數(shù)5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克本周平均價格分別為844.8元/噸、750.5元/噸和652.8元/噸，分別比上周平均價格上漲17.3元/噸、21.5元/噸和17.2元/噸?，F(xiàn)貨價格持續(xù)探漲，市場成交不多，從樣本情況看，曹妃甸指數(shù)現(xiàn)貨交易樣本數(shù)量較上周有所減少，其中，5500千卡/千克和5000千卡/千克品種的現(xiàn)貨交易樣本數(shù)量較上周稍有減少，4500千卡/千克品種的現(xiàn)貨交易樣本數(shù)量較上周略有增加。

CECI進(jìn)口指數(shù)到岸標(biāo)煤單價1021元/噸，較上期下降22元/噸，環(huán)比下降2.1%。其中，5500千卡/千克、3800千卡/千克價格較上期分別下降16元/噸和13元/噸。到港樣本采購時間主要集中在4月中上旬，主要受國內(nèi)煤價格偏弱影響，價格總體來看有小幅回落。

CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.46%，在連續(xù)7期處于收縮區(qū)間后上升至擴(kuò)張區(qū)間，環(huán)比上升1.30個百分點(diǎn)。分項指數(shù)中，除需求分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，除庫存分指數(shù)環(huán)比下降外，其他分指數(shù)均環(huán)比上升。其中，供給分指數(shù)為51.61%，環(huán)比上升0.05個百分點(diǎn)，連續(xù)9期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。需求分指數(shù)為48.64%，環(huán)比上升0.05個百分點(diǎn)，連續(xù)7期處于收縮區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)下降，降幅有所收窄。庫存分指數(shù)為50.45%，環(huán)比下降0.58個百分點(diǎn)，連續(xù)10期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。價格分指數(shù)為56.84%，環(huán)比上升10.14個百分點(diǎn)，處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤價格由降轉(zhuǎn)增。航運(yùn)分指數(shù)為53.78%，環(huán)比上升5.57個百分點(diǎn)，處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤航運(yùn)價格由降轉(zhuǎn)增。

三、相關(guān)建議

近期，據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份，我國進(jìn)口煤炭4525.20萬噸，較去年同期的4067.60萬噸增加457.6萬噸，增長11.25%。1-4月份，我國共進(jìn)口煤炭16115.40萬噸，同比增長13.1%。中國鐵路太原局報道，5月7日-30日，晉煤外運(yùn)南部要道侯月鐵路及侯馬北樞紐開展集中修施工，太原局集團(tuán)公司管內(nèi)所轄太中、京包、韓原鐵路等線路的集中修施工也將同步展開。

綜合以上分析，節(jié)后主產(chǎn)區(qū)供給總體平穩(wěn)，在煤焦連續(xù)提漲帶動下市場情緒有所提升，動力煤市場本周走勢穩(wěn)中偏強(qiáng)。港口方面市場氛圍一般，終端電廠對市場現(xiàn)貨需求有限，價格上漲缺乏持續(xù)性，成交略顯僵持?？傮w看二季度供需維持平衡偏松態(tài)勢，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)尚好、迎峰度夏需求預(yù)期之下市場情緒堅挺，預(yù)計短期維持區(qū)間震蕩運(yùn)行。建議：一是發(fā)電企業(yè)根據(jù)長協(xié)煤兌現(xiàn)情況、庫存水平保持合理穩(wěn)定庫存，把握現(xiàn)貨采購節(jié)奏；二是科學(xué)制定迎峰度夏庫存優(yōu)化策略，提前做好低質(zhì)煤摻配摻燒工作，保持庫存煤種結(jié)構(gòu)比例合理。