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有一年，我在一家電廠拜訪一位廠領(lǐng)導(dǎo)，說起馬上要過年了，他一下子來了興致，對我滔滔不絕地講起來了自己的心得。

他們廠位于很偏僻的地方，地處草原深處周圍荒涼的什么都沒有，而且每逢過年期間會下大雪封路，連越野車都開不出去。他上任之后，要求所有人不要回家，把自己的親屬都接過來。

我問接過來干什么呢？他說舉辦聯(lián)歡晚會呀，一起包餃子看演出一起玩啊。

我說那真不錯~其實我還有許多問題沒問他。

比如全廠那么多員工，天南海北的家屬都怎么接？自己買火車票過來，還是要員工開車回老家送過來？廠里會派大巴去火車站接家屬嗎？有足夠的宿舍賓館給那些親屬住嗎？會收住宿費嗎？家屬里面有老人小孩，長途跋涉生病怎么辦？這地方最近的醫(yī)院在幾十公里之外。來到電廠天天舉辦聯(lián)歡晚會嗎？家里如果養(yǎng)豬、牛、羊的走不開怎么辦？家屬如果是醫(yī)生警察鐵路這種不放假的怎么辦？買不到火車票咋辦？

一直到最后，我也什么都沒問，這些問題不知道他們到底怎么解決的……

其實領(lǐng)導(dǎo)也是好意，干電廠是個很辛苦的職業(yè)；平時工作忙，過年把家屬都接過來團聚，大家一起熱鬧也能團圓。聽上去很美好，只是實際操作起來，真的不知道會變成什么樣子。

想起來前不久去另外一家電廠的感受。

電廠正在建設(shè)二期新機組，電廠領(lǐng)導(dǎo)正在通知施工單位有序放假，趕緊安排基建人員回家：臨近春運，車票不好買；辛苦了一年，大家思鄉(xiāng)心切，回家好好過個年，來年再好好干。

領(lǐng)導(dǎo)說，即便是留住了人卻留不住心，這樣勉強留下人有什么意思呢？他在乎的是工作效率和科學(xué)規(guī)劃，不是沒有意義的磨洋工。

這樣的安排佩服之余，也深有感觸。

我并不是評價兩位領(lǐng)導(dǎo)誰更高明。任何一件事一個政策的落地，都不好簡單粗暴地認定好壞，凡事有利有弊，得放到一定的背景和環(huán)境下去評價……

無獨有偶，我聽說過另外一家電廠的基建項目的故事。因為工期緊，工程節(jié)點設(shè)置的非常緊張，甚至春節(jié)都計劃不停工。電廠領(lǐng)導(dǎo)號召大家以廠為家，大干苦干努力沖刺一把，按節(jié)點去攻堅克難，保證機組按期投產(chǎn)。

結(jié)果除夕當天，電建項目部人跑個精光，只剩下業(yè)主管理人員大眼瞪小眼面面相覷。

領(lǐng)導(dǎo)當天就發(fā)飆了，在生產(chǎn)會議上痛斥這么重大的工程參建人員怎么就這個覺悟？要求第二天初一必須全員上崗。通知當天就發(fā)到各基建單位，電廠財務(wù)部準備了大量的現(xiàn)金，只要進入廠區(qū)就發(fā)開工紅包。

重賞之下必有勇夫，果然第二天一早廠門口排起了長隊，大伙興高采烈地領(lǐng)紅包。遺憾的是，現(xiàn)場的人都在應(yīng)付差事，出工不出力，甚至連中午飯都不吃就作鳥獸散。

我聽到這個故事之后，感嘆人性真是不能考驗。細忖之于，又覺得情理之中。

一般來說，有幾件事情人是抵擋不住的，比如睡覺、餓肚子、思鄉(xiāng)、戀愛。

我去過很多電廠，也參加過很多次事故搶修，對此深有感受。在電廠里，按時完成檢修起機是一件很重要的事情，很多時候需要連夜干，連軸轉(zhuǎn)是一件很痛苦的事情。

這時候電廠領(lǐng)導(dǎo)就會給大家做思想動員，希望大家打起精神來，提高站位，發(fā)揚拼搏精神，用“五加二，白加黑”的模式頑強戰(zhàn)斗，爭取提前完工。

我的經(jīng)驗是一般過了晚上21點，大伙都堅持不住了；過了0點現(xiàn)場人會跑掉一半；到了凌晨2點，會跑掉一大半人；留下來的人也疲倦到極點，站都站不穩(wěn)。

所以，我很佩服在電廠上班的人，尤其是上夜班的人，每個班都是在跟人性斗爭，很不容易。

一件難事做一次并不難，難的是明知道很難卻還要去用一輩子去克服，無數(shù)個夜晚星星點燈，逝去的是青春年華，這些人真是一群了不起的人。

歲月帶傷，亦有光芒。這是一群不為世人所知的奉獻者。馬上又要過年了，即便是大年除夕，為了萬家燈火和保供保電，這些最可愛的人照例還要繼續(xù)堅守崗位。

我說他們可愛，是因為他們有＂鋪石以開大道＂的氣度，有＂篳路以啟山林＂的責(zé)任，有＂功成不必在我＂的境界，有＂功成必定有我＂的精神。

正是因為他們的日夜堅守，我們才有黑夜中的光明和寒冬里的溫暖。也正因為他們的永葆赤子之心，這個時代先鋒才有了薪火相傳的制勝法寶；還因為他們的日復(fù)一日的埋頭苦干，這個民族脊梁有了生生不息的動力源泉。

在舉國同慶的歡聚時刻，他們是真英雄！