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近日，大亞灣核電站2號機組大修后一次并網成功，標志著中國廣核集團首個三十年核電大修圓滿收官。這也是國內大型核電機組的首個三十年大修，本次大修成功實施了十多項重大改造項目，其中包括自主研發(fā)自主實施的DCS系統(tǒng)改造、常規(guī)島增容相關汽輪機低壓缸改造及發(fā)電機內定子改造等。

大修指揮部：下好“一盤棋”

本次大修需要進行十多項重大改造和檢修活動，疊加常規(guī)檢修工作影響，現(xiàn)場存在同窗口多項目并行管理的情況。如何在多重交叉作業(yè)下實現(xiàn)資源的精細化配置？大修指揮部團隊主動思考、創(chuàng)新工作方式，主導開發(fā)了2D電子沙盤，并借助電子沙盤對整個大修實施過程進行了多輪次全流程兵棋推演，有序梳理開展各個項目。

同時，指揮部團隊針對現(xiàn)場問題，構建上下貫通、左右聯(lián)動的多項目管理氛圍，“一盤棋”推進大修工作。

有了科學合理的大修計劃“藍圖”，還要管住現(xiàn)場“一磚一瓦”的變化。指揮部團隊深入現(xiàn)場，及時、準確掌握“最后一公里”的進展，每天召開碰頭會，根據現(xiàn)場實際進展動態(tài)調整資源使用計劃，實現(xiàn)計劃管理的精細化和變化管理的科學化，一步步將精心繪制的藍圖變成現(xiàn)實，助力三十年大修順利完成。

DCS改造：全球首臺在役M310堆型模擬控制系統(tǒng)的數字化改造

“DCS畫面顯示全部正常，DCS系統(tǒng)運行穩(wěn)定，系統(tǒng)調試全部完成！”新年伊始，應用了中廣核自主知識產權的非安全級DCS平臺（數字化儀控系統(tǒng)平臺）SH_N的大亞灣DCS改造項目現(xiàn)場調試全部完成，標志著全球首臺在役M310堆型核電機模擬控制系統(tǒng)的數字化改造滿足各項運行標準，將為機組安全穩(wěn)定運行保駕護航。

大亞灣DCS改造項目產品設計研發(fā)周期長，現(xiàn)場調試歷經百日攻關，工程設計、產品研發(fā)、測試、生產等團隊全力配合，確保了改造工作順利執(zhí)行和大修節(jié)點的穩(wěn)步推進。

DCS改造再鑒定全部結束后，在工程師站輕點鼠標就完成了以往需要在機柜或者現(xiàn)場拆接線、連信號源的復雜操作。

低壓缸改造：“換芯”再出發(fā)

此次大修中，面對國內核電領域首次百萬千瓦汽輪機低壓缸改造，內缸、轉子、持環(huán)、軸承等核心部件以及其他上百個部件的改造換新，且部件之間的安裝配合錯綜復雜。

轉子進缸前，項目團隊要對上萬個數據進行測量分析，通過拉鋼絲、激光測量等多種方式對內缸、軸承位置進行分析研究和論證，對進轉子前的條件逐一確認，才能保證轉子順利進缸，保障設備安全。

項目實施過程中，大件起吊作業(yè)超百次，如何確保上百次起吊作業(yè)萬無一失？“保持如履薄冰的心態(tài)，把‘每一次’都當‘第一次’來做，從項目的整體管控出發(fā)，落實到每一次作業(yè)的每一個細節(jié)”，這便是項目團隊守住上百次大件起吊作業(yè)安全關的制勝法寶。

低壓缸改造團隊駐扎大修現(xiàn)場，日夜奮戰(zhàn)，攻克一系列改造關鍵核心技術，完成汽輪機低壓缸“換芯”工作，讓運行了30年的大亞灣核電站2號機組汽輪發(fā)電機以昂揚的姿態(tài)再次出發(fā)。

主泵檢修團隊：攻克多項關鍵技術

2023年末，D223大修主泵檢修重大項目順利完成。不論是在理論數值上還是實際現(xiàn)場應用，均滿足各項標準要求。

主泵作為核反應堆關鍵設備，其中水力部件是一個重量約12噸的龐然大物，翻新需要專門的去污場所、翻轉臺、機加工車間等。

為此，中廣核按照主泵自主維修“三步走”策略，啟動主泵維修中心項目。2022年，主泵維修中心在大亞灣核電基地落地生根，隨后實現(xiàn)了國內首臺全流程自主翻新水力部件的現(xiàn)場成功應用。主泵維修團隊通過內外部調研、文獻研究，聯(lián)合國內高精尖龍頭企業(yè)逐項大力攻關，攻克了多項主泵維修關鍵核心技術，摸索出了屬于中廣核自己的修復經驗。