日本一道一区二区视频,国产午夜亚洲精品国产成人,国产精品国产三级国产av主播 ,99热久久这里只精品国产99,99热久久这里只精品国产99

中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》（2023年39期）顯示，CECI沿海指數(shù)（周）高卡現(xiàn)貨成交價持續(xù)下跌。進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價本周小幅上漲。采購經(jīng)理人分項指數(shù)中，需求和價格分指數(shù)處于收縮區(qū)間，供給、庫存和航運(yùn)分指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，供給、需求和庫存分指數(shù)環(huán)比上升，價格和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比下降。

本周，發(fā)電量環(huán)比大幅回升，供熱量環(huán)比基本持平。電煤耗量和入廠煤量均環(huán)比回升，電廠庫存增長明顯。10月19日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)27天，環(huán)比升高1.3天。

產(chǎn)地方面，榆林區(qū)域坑口煤礦銷售行情趨穩(wěn)，多數(shù)煤礦價格小幅波動。鄂爾多斯區(qū)域坑口煤礦市場煤采購量較少，多以兌現(xiàn)長協(xié)煤為主。晉北區(qū)域坑口煤礦成交量少，觀望情緒濃厚，坑口價格穩(wěn)中有降。

港口方面，市場穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。目前正處于電煤消費(fèi)淡季階段，疊加電煤庫存偏高，非電采購量較前期回落，電煤市場需求明顯不足。在長協(xié)和進(jìn)口的雙向保障下，電廠對于市場煤采購積極性不足，短期價格將有所回歸。

綜合來看，大秦線檢修結(jié)束，港口庫存持續(xù)回升，貿(mào)易商開始降價出貨，港口市場價格小幅回落。下游電廠日耗下降明顯，非電需求逐步下滑，短期價格延續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，下游冬季儲煤熱度將不斷上升，對后期市場價格仍有一定支撐。

本期，CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價996元/噸，較上期大幅上調(diào)43元/噸，環(huán)比上調(diào)4.5％，其中高卡漲幅較大。本周，受內(nèi)貿(mào)煤前期價格快速上漲影響，進(jìn)口煤價格繼續(xù)上漲，但相對內(nèi)貿(mào)煤價格依舊保持優(yōu)勢。

本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為49.36%，連續(xù)10期處于收縮區(qū)間，環(huán)比上升0.27個百分點。分項指數(shù)中，需求和價格分指數(shù)處于收縮區(qū)間，供給、庫存和航運(yùn)分指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，供給、需求和庫存分指數(shù)環(huán)比上升，價格和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為51.13%，環(huán)比上升1.14個百分點，在連續(xù)6期處于收縮區(qū)間后上升至擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤供給量由降轉(zhuǎn)增。需求分指數(shù)為49.25%，環(huán)比上升1.82個百分點，連續(xù)10期處于收縮區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)下降，降幅有所收窄。庫存分指數(shù)為51.75%，環(huán)比上升0.94個百分點，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。價格分指數(shù)為46.67%，環(huán)比下降7.43個百分點，在連續(xù)5期處于擴(kuò)張區(qū)間后下降至收縮區(qū)間，表明電煤價格由增轉(zhuǎn)降。航運(yùn)分指數(shù)為50.13%，環(huán)比下降0.37個百分點，連續(xù)7期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤航運(yùn)價格繼續(xù)增加，增幅有所收窄。

本周（10月13日至10月19日，下同），納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（10月6日至10月12日，下同）減少4.5%，同比增長6.5%；日均供熱量環(huán)比增長35.1%，同比減少0.3%；電廠日均耗煤量環(huán)比減少4.1%，同比增長3.4%；日均入廠煤量環(huán)比減少4.4%，同比增長5.5%。

10月18日，國家統(tǒng)計局公布最新數(shù)據(jù)顯示，2023年9月份，生產(chǎn)原煤3.9億噸，同比增長0.4%，增速比8月份放緩1.6個百分點，日均產(chǎn)量1310萬噸。1—9月份，生產(chǎn)原煤34.4億噸，同比增長3.0%。

10月19日，大秦鐵路完成秋季集中修施工。此次集中檢修歷時16天，較原計劃提前4天完成，與往年相比用時壓縮9天，實現(xiàn)了運(yùn)力的快速恢復(fù)，為今冬明春電煤保供夯實了基礎(chǔ)。集中檢修施工期間，大秦鐵路日運(yùn)量始終保持在100萬噸以上，隨著集中檢修施工結(jié)束，大秦鐵路日運(yùn)量將快速回升至120萬噸以上。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，10月9日-10月15日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中國家鐵路累計運(yùn)輸貨物7517.3萬噸，環(huán)比下降4.74%；全國高速公路貨車?yán)塾嬐ㄐ?649.2萬輛，環(huán)比增長32.46%。

綜上分析，建議：一是下月北方地區(qū)將進(jìn)入全面供熱狀態(tài)，需提前做好統(tǒng)籌安排，實現(xiàn)均衡庫存，發(fā)電企業(yè)應(yīng)達(dá)到高庫存水平進(jìn)入迎峰度冬高耗量階段，以應(yīng)對雨雪天氣對運(yùn)輸影響造成階段性供應(yīng)量不足。二是加強(qiáng)中長期合同履約情況監(jiān)管，提高長協(xié)煤的兌現(xiàn)。同時，加強(qiáng)煤質(zhì)監(jiān)督管理工作，嚴(yán)控劣質(zhì)煤進(jìn)入電煤市場，引導(dǎo)中長期合同履約的煤質(zhì)提升。三是2023年中長期合同對接已開展，需考慮進(jìn)口煤采購的規(guī)劃，并提前進(jìn)行銜接，開辟新資源和新通道，確保明年穩(wěn)定的進(jìn)口煤量。