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11月30日，赤道幾內(nèi)亞馬拉博燃機項目完成72+24小時試運行并移交生產(chǎn)，至此本項目建筑、安裝、調(diào)試工作全部完成。

該項目是為了滿足馬拉博新建機場路的周邊經(jīng)濟帶、PALAISO經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、機場經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等新的用電負(fù)荷，而提前籌建的1臺42MW燃?xì)廨啓C發(fā)電機組。建設(shè)安裝過程中，赤道幾內(nèi)亞能源部與委托方歐洲角燃?xì)夤久绹芾砣藛T一同對該項目的建設(shè)、安裝、調(diào)試逐項進行監(jiān)督及驗收。美方管理人員嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)依次驗收66kV GIS，主變，發(fā)電機，10kV和400V配電系統(tǒng)，水、氣、油系統(tǒng)以及燃機本體系統(tǒng)，最后著重驗收危險氣體檢測及二氧化碳消防系統(tǒng)，所有系統(tǒng)均得到美方和能源部簽字驗收并獲得高度認(rèn)可。

本項目至2021年7月1日開工以來，努力克服了GIS等設(shè)備集港因疫情晚三個月的影響，積極解決了海運時高壓電纜損壞、發(fā)電機內(nèi)部進水嚴(yán)重受潮等問題。項目部全體人員通過優(yōu)化每項工作計劃，推進項目按時完成各個節(jié)點，同時協(xié)同CMEC提前籌劃，逐項完成赤道幾內(nèi)亞國家工業(yè)能源部質(zhì)量檢測工作，為公司在CMEC、赤道幾內(nèi)亞留下良好口碑。

赤道幾內(nèi)亞能源部于11月26日簽署開機同意書 ，起機4小時完成所有試驗后，開始72+24小時計時。期間，各項設(shè)備振動、水溫、油溫達到設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，自控、保護、消防投入率均為100%。接下來，項目部將全面開展消缺、資料移交、整套設(shè)備移交、結(jié)算等工作，為該工程竣工畫上完美句號。