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中電聯(lián)電煤耗量仍較高 運(yùn)輸效率需提升
時間:2022-09-20 08:17:57

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中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》(2022年34期)顯示,CECI沿海指數(shù)(周)高卡現(xiàn)貨價延續(xù)上漲狀態(tài),進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價下跌。采購經(jīng)理人指數(shù)及各分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間,且環(huán)比上漲。

南方多地出現(xiàn)階段性“秋老虎”天氣,高溫范圍從廣東、福建擴(kuò)展至江西、湖南、湖北等地。同時,強(qiáng)臺風(fēng)登入沿海一帶,影響華東區(qū)域入廠量。煤電機(jī)組發(fā)電量和日耗環(huán)比基本持平。煤炭入廠量雖有所減少但高于耗量,庫存繼續(xù)緩慢上漲,電煤庫存高于同期4321萬噸,庫存可用天數(shù)18.2天。

8月下旬,全國多地爆發(fā)新冠疫情,波及神木、府谷、伊旗等煤炭主產(chǎn)區(qū),造成部分煤礦停產(chǎn)停銷,供應(yīng)階段性減少,加上車輛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)率下降,因此在電煤日耗不斷減少的情況下,供需仍然出現(xiàn)緊張,這是本輪電煤價格上漲的主要原因。目前,疫情雖得到明顯緩解,但解封不解防,主要煤炭汽運(yùn)線路擁堵較為嚴(yán)重,運(yùn)輸不暢仍對供應(yīng)量影響較大。節(jié)后化工、冶金和塊煤需求向好,煤礦拉煤車排隊(duì)現(xiàn)象增多,短期內(nèi)對價格有所支撐。

受臺風(fēng)影響,裝船量下降,造成北方港口調(diào)入量高于調(diào)出量,庫存由降轉(zhuǎn)增,其中秦皇島港庫存維持在460萬噸左右水平。港口庫存上漲原因主要因?yàn)榕_風(fēng)影響出港量,入港量不足問題并未有效緩解。目前,集港資源有限,重要節(jié)假日和重大會議召開即將來臨,疊加冬儲煤節(jié)點(diǎn)、大秦線秋季檢修等多個因素,中秋節(jié)后北方港口市場延續(xù)強(qiáng)勢運(yùn)行,貿(mào)易商報價水平繼續(xù)探漲。近日,國家發(fā)改委對港口煤炭企業(yè)開展專項(xiàng)調(diào)查,督促嚴(yán)格執(zhí)行電煤價格政策,部分貿(mào)易商出貨意愿增強(qiáng),但因貨量較少,造成實(shí)際成交有限。

本期,CECI沿海指數(shù)5500、5000千卡/千克綜合價分別比上期上漲20元/噸、19元/噸,現(xiàn)貨成交價分別比上期上漲68元/噸、85元/噸。從樣本情況看,本期離岸樣本采購量環(huán)比減少,但批量采購樣本有所增加。

本期,因樣本量不足,曹妃甸指數(shù)未發(fā)布。本周曹妃甸港區(qū)煤炭調(diào)入量高于調(diào)出量,港口庫存有所增加。受臺風(fēng)“梅花”的影響,港口船舶作業(yè)及周轉(zhuǎn)效率均受到一定限制,調(diào)出量明顯減少,港口庫存有所上漲,但由于主產(chǎn)地多數(shù)煤礦仍優(yōu)先保障長協(xié)合同煤供應(yīng),港口市場煤結(jié)構(gòu)性缺貨現(xiàn)象依舊明顯,疊加汽運(yùn)費(fèi)的升高使得發(fā)運(yùn)成本高位支撐下,貿(mào)易商報價維持堅(jiān)挺,但下游電廠多以長協(xié)煤采購為主,同時市場可售資源有限,市場煤成交量較低。

本期,CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價1418元/噸,較上期下降44元/噸,環(huán)比減少3.0%。從樣本情況看,本期樣本量較上周有所增加。受人民幣兌美元匯率貶值和海運(yùn)費(fèi)上調(diào)等方面影響,進(jìn)口煤成本不斷走高,疊加國內(nèi)煤價漲幅有所收窄,進(jìn)口煤與國內(nèi)煤的價差優(yōu)勢有所減弱。

本期,CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為51.50%,連續(xù)15期處于擴(kuò)張區(qū)間,環(huán)比上升1.04個百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中,所有分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間且環(huán)比上升。供給分指數(shù)為52.30%,環(huán)比上升1.23個百分點(diǎn),連續(xù)16期處于擴(kuò)張區(qū)間,電煤供給量繼續(xù)增加,增幅有所擴(kuò)大。需求分指數(shù)為51.43%,環(huán)比上升1.86個百分點(diǎn),處于擴(kuò)張區(qū)間,電煤需求量由降轉(zhuǎn)增。庫存分指數(shù)為52.38%,環(huán)比上升1.10個百分點(diǎn),連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間,電煤庫存量繼續(xù)增加,增幅有所擴(kuò)大。價格分指數(shù)為55.41%,環(huán)比上升0.51個百分點(diǎn),連續(xù)5期處于擴(kuò)張區(qū)間,電煤價格繼續(xù)增加,增幅有所擴(kuò)大。航運(yùn)分指數(shù)為51.94%,環(huán)比上升0.25個百分點(diǎn),連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間,電煤航運(yùn)價格繼續(xù)增加,增幅有所擴(kuò)大。

本周(9月9日至9月15日,下同),發(fā)電量環(huán)比基本持平。納入統(tǒng)計(jì)的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量,環(huán)比(9月2日至9月8日,下同)增長0.1%,同比增長0.1%。日均耗煤量環(huán)比增長0.5%,同比增長2.2%;電廠日均入廠煤量環(huán)比減少5.4%,同比增長10.5%。

1-8月,全國全社會用電量57839億千瓦時,同比增長4.4%,其中8月份全國全社會用電量8520億千瓦時,同比增長10.7%。

1-8月,第一產(chǎn)業(yè)用電量767億千瓦時,同比增長11.0%;第二產(chǎn)業(yè)用電量37674億千瓦時,同比增長1.4%;第三產(chǎn)業(yè)用電量10143億千瓦時,同比增長6.1%;城鄉(xiāng)居民生活用電量9255億千瓦時,同比增長15.8%。8月份,第一、二、三產(chǎn)業(yè)用電量增速分別為14.5%、3.6%和15.0%;城鄉(xiāng)居民生活用電量同比增長33.5%。

1-8月,化工行業(yè)用電量3621億千瓦時,同比增長4.9%;建材行業(yè)用電量2597億千瓦時,同比下降4.7%;黑色金屬冶煉行業(yè)用電量4095億千瓦時,同比下降5.6%;有色金屬冶煉行業(yè)用電量4927億千瓦時,同比增長2.6%。8月份,化工行業(yè)用電量452億千瓦時,同比增長2.7%;建材行業(yè)用電量354億千瓦時,同比下降6.7%;黑色金屬冶煉行業(yè)用電量474億千瓦時,同比下降15.0%;有色金屬冶煉行業(yè)用電量652億千瓦時,同比增長7.1%。

據(jù)有關(guān)方面反映,近期環(huán)渤海港口下水煤現(xiàn)貨交易價格上漲較快。按照國家發(fā)展改革委部署要求,多地發(fā)展改革委對港口煤炭企業(yè)開展專項(xiàng)調(diào)查。迎峰度冬用能高峰期即將來臨,穩(wěn)定煤炭市場和價格對保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)、保持經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。發(fā)展改革部門將密切關(guān)注煤炭市場和價格變化,對煤炭銷售價格超出合理區(qū)間的立即進(jìn)行提醒約談,經(jīng)提醒約談仍拒不改正的,將作為涉嫌哄抬價格線索移送市場監(jiān)管部門依法查處。

綜合以上分析,建議:一是港口煤價上漲主要原因是高熱值煤供應(yīng)量不足造成,需繼續(xù)保持煤炭高產(chǎn)量前提下,主產(chǎn)地汽車運(yùn)輸效率和供煤質(zhì)量持續(xù)提升是關(guān)鍵因素。二是受臺風(fēng)影響華東區(qū)域用電量下降,但同期入廠量受影響也減少較多,可用天數(shù)有所下降,臺風(fēng)過后需優(yōu)先組織華東地區(qū)煤炭供應(yīng)。三是迎峰度冬儲煤關(guān)鍵是電煤質(zhì)量的提升,應(yīng)加大高熱值煤儲存,在中長期合同執(zhí)行過程中協(xié)調(diào)提升供煤熱值,共同抵制低熱值煤供應(yīng),提升運(yùn)輸效率和庫存有效可用天數(shù)。


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