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12月22日，上海石洞口第一電廠2×65萬千瓦等容量煤電替代項目GIS廠區(qū)行車負(fù)荷試驗順利完成，為下一步GIS廠區(qū)建設(shè)有序開展創(chuàng)造了有力條件。

根據(jù)需要，GIS廠區(qū)設(shè)有一臺10噸起重量的行車，其安裝軌頂標(biāo)高為9 米，跨度為10.5米。負(fù)載實驗主要分為靜載試驗和動載試驗兩部分。行車靜載負(fù)荷試驗選用5噸鋼板和7.5噸配重塊及吊具，總重12.5噸，在額定電壓下，以1.25倍的額定載荷，起開離地面10米靜止10分鐘后審載，檢查有無異?，F(xiàn)象。行車動載負(fù)荷試驗選用3.5噸鋼板和7.5噸配重塊及吊具，總重11噸，于額定電壓下，以1.1倍的額定載荷進(jìn)行動載懸空試驗，試驗周期為40秒：升6秒，停14秒，降6秒，停14秒，如此進(jìn)行15個周期，試驗后目測各部位有無異常現(xiàn)象，無異常則合格。試驗過程中，聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理、工程部、安全部、熱動專業(yè)、電儀專業(yè)及機(jī)械化專業(yè)相關(guān)人員，進(jìn)行了行車負(fù)荷試驗前的安全技術(shù)交底，熱動技術(shù)員詳細(xì)講解了負(fù)荷試驗的各道工序以及在試驗過程中需要注意的安全事項并根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行試驗。在吊裝區(qū)域設(shè)有紅白帶及警示標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。

試驗期間，行車行走正常，各項技術(shù)指標(biāo)均符合技術(shù)規(guī)范要求。整個負(fù)荷試驗過程中施工組織明確，人員職責(zé)分明，所有試驗內(nèi)容均一次性通過，得到了業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方的一致肯定。