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這幾天，動力煤價(jià)格出現(xiàn)變化，之前一路高歌猛進(jìn)的市場，開始有些疲軟。港口現(xiàn)貨價(jià)格在慢慢高位企穩(wěn)，期貨市場則一片腥風(fēng)血雨，鄭煤2107旺季合約盤中跌破700元/噸。

據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)，4月7日，豐礦動力煤指導(dǎo)價(jià)，秦港5500為748元/噸，秦港5000為665元/噸，跟昨天價(jià)格持平。市場上，其他幾個(gè)連續(xù)發(fā)布的價(jià)格指數(shù)或參考價(jià)，基本也是企穩(wěn)走勢，看來煤價(jià)可能要出現(xiàn)拐點(diǎn)了。

而期貨價(jià)格則出現(xiàn)了跳水行情。由于目前處在傳統(tǒng)電煤需求淡季，雖電廠和港口低庫存在一定補(bǔ)庫需求，但高價(jià)已對需求產(chǎn)生了一定抑制，買賣雙方仍處于博弈之中。昨晚夜盤，主力5月合約一度跌近3%，觸及3月30日以來最低水平，低位704.6元/噸，7月旺季合約一度跌破700元/噸，這比現(xiàn)在的現(xiàn)貨價(jià)格要低出40多!

今日智庫需要指出的是，現(xiàn)在隨著期貨交易規(guī)模及實(shí)物交割量的增大，其對現(xiàn)貨價(jià)格的指向性越來越大。大家可以從下面這個(gè)圖，看看昨天動力煤期貨市場的慘烈狀況，可以感知市場情緒確實(shí)發(fā)生變化了。

目前，環(huán)渤海港口庫存維持在2300萬噸的水平，市場供給有所增加，下游采購意愿在下降，補(bǔ)庫節(jié)奏趨緩，錨地船舶低于100條，港口調(diào)出量較節(jié)前明顯減少。市場的交易熱情明顯下降，雙方均在觀望，對賣方情況并不樂觀。

今日智庫認(rèn)為，這兩天現(xiàn)貨市場走勢應(yīng)該會逐步明朗，而期貨市場的行情已經(jīng)可以說明問題，多頭已經(jīng)顯出疲態(tài)?，F(xiàn)貨市場已多日維持高價(jià)而低成交量的局面，預(yù)計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格拐點(diǎn)快來了。