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　    7月20日，越南沿海二期工程2號(hào)斗輪機(jī)軌道基礎(chǔ)正式移交。此次移交標(biāo)志著煤場進(jìn)入安裝階段，為后續(xù)煤場上煤節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　斗輪機(jī)軌道螺栓整體位置偏差小于2毫米，整體標(biāo)高偏差小于3毫米。常規(guī)的螺栓定位采用槽鋼制作螺栓固定框架，或者螺栓直接固定在基礎(chǔ)鋼筋上。第一種方法螺栓精度較高，但是成本也高，第二種方法螺栓精度較低，且澆筑混凝土?xí)r對螺栓精度影響很大。區(qū)別于以上兩種方法，沿海項(xiàng)目創(chuàng)新采用了角鋼加固方法，在角鋼上開略大于螺栓大小的孔，安裝時(shí)螺栓直接穿過角鋼，并固定在角鋼上。保證了角鋼的安裝穩(wěn)定，也保障了螺栓的安裝精度。此方法施工便捷，安裝難度低，而且角鋼可以重復(fù)利用。不僅提高了安裝精度，降低了施工成本，也縮短了螺栓安裝的工期。