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6月25日，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司成功實(shí)施2020年以來首次需求響應(yīng)行動(dòng)。據(jù)了解，本次需求響應(yīng)參與主體除了工業(yè)生產(chǎn)移峰、自備電廠、冷熱電三聯(lián)供、冰蓄冷空調(diào)機(jī)組、電力儲(chǔ)能設(shè)施、公共充電站、小區(qū)直供充電樁等多類型用戶外，還首次引入虛擬電廠。

上海電網(wǎng)是典型的超大城市電網(wǎng)，白天和夜晚的用電負(fù)荷峰谷差較大，這給電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行帶來一定挑戰(zhàn)。

破解有招！端午節(jié)這天，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司成功實(shí)施今年以來首次需求響應(yīng)行動(dòng)。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月25日凌晨3點(diǎn)-6點(diǎn)，電網(wǎng)單次最大提升負(fù)荷111萬千瓦，平均上升負(fù)荷86萬千瓦。全市多個(gè)類型共2942家電力用戶，以及7個(gè)負(fù)荷集成商參與了此次需求響應(yīng)，填谷負(fù)荷占上海電網(wǎng)夜間低谷時(shí)段總負(fù)荷的6.3%。

柔性引導(dǎo)，激勵(lì)用戶主動(dòng)“認(rèn)購(gòu)”負(fù)荷指標(biāo)

從凌晨到深夜，節(jié)日里的城市逐漸遁入安靜，而一場(chǎng)電網(wǎng)填谷行動(dòng)在城市四處悄然展開。

6月25日凌晨3點(diǎn)，位于上海寶山區(qū)的寶武鋼鐵調(diào)整了軋線軋制規(guī)格，改變了軋機(jī)速率。同一時(shí)刻，位于青浦區(qū)的巴士客運(yùn)停保站開始為公交車充電......隨著夜幕降臨，原本應(yīng)該逐步下降的城市電力負(fù)荷此時(shí)一反常態(tài)，開始呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì)。

有別于傳統(tǒng)的有序用電和“剛性”調(diào)控負(fù)荷，電力需求響應(yīng)手段突出“柔性”。通俗來說，即通過引導(dǎo)用戶主動(dòng)地在電網(wǎng)高峰時(shí)段削減用電負(fù)荷，或者在低谷時(shí)段增加用電負(fù)荷，從而對(duì)電力負(fù)荷進(jìn)行再平衡，解決電力供需矛盾問題。此次國(guó)網(wǎng)上海電力在端午節(jié)期間開展的填谷響應(yīng)，采用激勵(lì)手段引導(dǎo)用戶主動(dòng)“認(rèn)購(gòu)”負(fù)荷指標(biāo)，也就是在節(jié)假日電網(wǎng)負(fù)荷較低的時(shí)段“多用電”，從而促進(jìn)電力資源的優(yōu)化配置。

參加過多次需求響應(yīng)的寶武鋼鐵能源環(huán)保部工作負(fù)責(zé)人王小輝表示，“我們這次通過調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，在凌晨安排電爐錯(cuò)峰運(yùn)行，調(diào)整軋線軋制規(guī)格和軋機(jī)速率，加快了生產(chǎn)，拿到了電力補(bǔ)貼，還有利于電網(wǎng)的穩(wěn)定和平衡，可說是一舉三得的好事?！?/p>

首次引入虛擬電廠，“精確”“精準(zhǔn)”成今年關(guān)鍵詞

與以往不同，國(guó)網(wǎng)上海電力在前期已完成了需求響應(yīng)的年度競(jìng)價(jià)工作。本次年度競(jìng)價(jià)交易品種更為豐富，除了基本型削峰、填谷響應(yīng)，還增加了中長(zhǎng)期削峰、填谷，日內(nèi)削峰、填谷和快速削峰、填谷6種類型。競(jìng)價(jià)中還首次設(shè)置更加貼近電網(wǎng)實(shí)際需求的開關(guān)型、階梯型、曲線型3種調(diào)用方式，用戶可以根據(jù)自己能源使用特性，自主選擇被調(diào)用的方式，讓實(shí)際響應(yīng)負(fù)荷更為精準(zhǔn)。

值得一提的是，本次需求響應(yīng)參與主體除了工業(yè)生產(chǎn)移峰、自備電廠、冷熱電三聯(lián)供、冰蓄冷空調(diào)機(jī)組、電力儲(chǔ)能設(shè)施、公共充電站、小區(qū)直供充電樁等多類型用戶外，還首次引入虛擬電廠。得益于在全國(guó)率先建立的需求響應(yīng)虛擬電廠平臺(tái)，國(guó)網(wǎng)上海電力深層連接和精準(zhǔn)接入客戶用能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)閑散的、碎片化的負(fù)荷的聚合、交易和調(diào)配，從而達(dá)到資源聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化的目的。

“虛擬電廠響應(yīng)自動(dòng)、控制精準(zhǔn)，機(jī)組特性曲線可模擬常規(guī)發(fā)電機(jī)組，負(fù)荷調(diào)節(jié)的顆粒度更為精細(xì)，與承載基荷調(diào)節(jié)功能的工業(yè)等類型負(fù)荷組合后，讓整體響應(yīng)曲線更為精準(zhǔn)的滿足了電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)節(jié)需求?！眹?guó)網(wǎng)上?？头行男枨髠?cè)管理中心主任鄭慶榮介紹。

下階段，國(guó)網(wǎng)上海電力將在鞏固現(xiàn)有的規(guī)?；p向負(fù)荷調(diào)控能力以及需求側(cè)管理機(jī)制的基礎(chǔ)上。不斷探索實(shí)施負(fù)荷側(cè)交易、城市電倉(cāng)、電動(dòng)車智能有序充電、萬電齊發(fā)等構(gòu)想，力爭(zhēng)在城市電網(wǎng)需求響應(yīng)領(lǐng)域邁入國(guó)際領(lǐng)先行列。