京豐燃?xì)夤緢A滿完成1號(hào)機(jī)組動(dòng)平衡工作
時(shí)間：2020-05-11 08:45:09
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2020年4月29日，京豐公司圓滿完成了1號(hào)機(jī)組高速動(dòng)平衡工作。1號(hào)機(jī)組定速3000轉(zhuǎn)/分，機(jī)組1號(hào)～8號(hào)軸承振動(dòng)均有改善，尤其是5、6號(hào)軸承振動(dòng)大幅度改善，全部振動(dòng)均達(dá)到優(yōu)秀，機(jī)組運(yùn)行可靠性大幅度提升。
京豐公司1號(hào)機(jī)組肩負(fù)著發(fā)電和保障地區(qū)供暖的雙重使命，運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)汽輪機(jī)低壓缸5號(hào)、6號(hào)軸承振動(dòng)烈度相對(duì)于其它各軸承偏高，尤其6號(hào)軸承振動(dòng)已超過(guò)10mm/s，有3次超過(guò)11.8mm/s報(bào)警值。
公司1號(hào)機(jī)組為三菱重工原裝進(jìn)口設(shè)備，受疫情影響三菱目前無(wú)法提供技術(shù)指導(dǎo)。為盡快解決此問(wèn)題，有效避免5、6號(hào)軸承穩(wěn)定性較差、時(shí)有報(bào)警的失穩(wěn)狀態(tài)再次出現(xiàn)所引起的機(jī)組安全性降低的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)公司研究決定聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)原西安院振動(dòng)專家對(duì)1號(hào)機(jī)組進(jìn)行高速動(dòng)平衡。
方案確定后，汽機(jī)專業(yè)迅速聯(lián)系“北京博得威電力振動(dòng)科技有限公司”振動(dòng)專家寇勝利進(jìn)入公司，公司專業(yè)人員積極配合數(shù)據(jù)采集。經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)的全面分析、詳細(xì)論證確認(rèn)汽輪機(jī)低壓缸轉(zhuǎn)子兩側(cè)軸承振動(dòng)大的原因?yàn)榈蛪恨D(zhuǎn)子存在一定的不平衡量，與軸承座發(fā)生共振引起軸承振動(dòng)增大。據(jù)此，振動(dòng)專家經(jīng)過(guò)詳細(xì)計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)試重調(diào)整的方式，先后進(jìn)行了三次配重，4月29日啟動(dòng)3000轉(zhuǎn)/分定速后，汽輪機(jī)低壓缸兩側(cè)5、6號(hào)軸承振動(dòng)降低至2.1mm/s和2.4mm/s，軸系振動(dòng)達(dá)到優(yōu)良水平。
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