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20Q1電新行業(yè)業(yè)績增速整體向下,新能源發(fā)電板塊逆勢增長。2020Q1電新板塊122家上市公司整體業(yè)績加總為97.87億元,同比下降10.6%。其中,新能源發(fā)電板塊業(yè)績加總為49.82億元,同比增長34.9%;工控自動化板塊業(yè)績加總為3.36億元,同比下降5.06%;電力設(shè)備板塊業(yè)績加總為23.96億元,同比下降23.5%;新能源汽車板塊業(yè)績加總為20.73億元,同比下降44.9%。122家上市公司中業(yè)績同比正增長的僅有33家。凈利潤排名前十的公司分別是:隆基股份、金風(fēng)科技、寧德時代、正泰電器、中天科技、特變電工、通威股份、東方電氣、中環(huán)股份、福斯特。
業(yè)績大幅增長的重點公司集中在新能源發(fā)電和工控自動化領(lǐng)域。具體包括:金風(fēng)科技(業(yè)績預(yù)告8.00-9.14億元,同比增長250%-300%,主要系轉(zhuǎn)讓子公司部分股權(quán)完成交割、投資收益同比增長所致)、隆基股份(預(yù)計同比增長100%)、中環(huán)股份(預(yù)計同比增長60%)、天順風(fēng)能(業(yè)績預(yù)告1.31-1.39億元,同比增長50%-60%,主要系風(fēng)電并網(wǎng)容量和上網(wǎng)電量同比上升、減持科創(chuàng)新源取得投資收益所致)、匯川技術(shù)(業(yè)績預(yù)告1.68-1.94億元,同比增長30%-50%,主要系新增合并貝思特導(dǎo)致收入增長、增值稅軟件退稅和政府補助增加所致)。
展望2020年,新基建拉升電力設(shè)備板塊估值的確定性較強。國家電網(wǎng)公司響應(yīng)國家“新基建”號召開展逆周期投資,2020年電網(wǎng)投資有望超過4500億元,增速出現(xiàn)向上拐點;國網(wǎng)公司在一把手換帥之后確定新的戰(zhàn)略目標(biāo),建設(shè)“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”,有望在特高壓、充電樁、信息通信等多個領(lǐng)域發(fā)力,電力設(shè)備板塊估值上升。繼續(xù)推薦平高電氣、國電南瑞、許繼電氣、特變電工、國網(wǎng)信通、涪陵電力等。
展望2020年,新能源發(fā)電整體處在估值較低水平。新能源發(fā)電板塊短期訂單無虞,海外疫情影響仍需繼續(xù)觀察,板塊估值整體處于低位。光伏方面,國內(nèi)市場3月份戶用市場啟動,大型電站項目陸續(xù)復(fù)工,預(yù)計國內(nèi)全年需求超過40GW,投資主線為“高效單晶+雙面組件+半導(dǎo)體概念”,繼續(xù)推薦通威股份、隆基股份、中環(huán)股份、晶澳科技等。風(fēng)電方面,國內(nèi)市場繼續(xù)存量項目搶裝,招標(biāo)價格從低點回升超過30%,預(yù)計國內(nèi)全年需求超過30GW,繼續(xù)推薦金風(fēng)科技、天順風(fēng)能、東方電纜、中材科技等。
展望2020年,新能源汽車板塊Q2有望開始回暖,國內(nèi)政策扶持態(tài)度明確。政策明確補貼延長2年至2022年底,地方政府加大力度刺激汽車消費和電動車扶持。一季度銷量10.8萬輛,同比下降59%,但Q2有望出現(xiàn)回暖,預(yù)計國內(nèi)全年需求超過150萬輛,主要增量來自特斯拉新增15萬輛和合資車新增12萬輛。電池環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新不斷,寧德時代繼續(xù)推動NCM811滲透率提高、比亞迪刀片電池即將放量、特斯拉嘗試使用干電極。繼續(xù)推薦寧德時代、璞泰來、格林美、恩捷股份、新宙邦、宏發(fā)股份、欣旺達(dá)、億緯鋰能、當(dāng)升科技、三花智控;推薦布局上游資源優(yōu)質(zhì)公司(華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)、天齊鋰業(yè))
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