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2019年，大唐石門(mén)發(fā)電公司積極采取有效措施，努力優(yōu)化卸車(chē)作業(yè)方式，減少車(chē)輛延占時(shí)間，助力公司降本增效。

　　2019年年初，該公司就確立了“三提高”的工作思路，圍繞“提高卸車(chē)效率，提高接排速度、提高管理效能”關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，針對(duì)燃煤接卸中存在的主要矛盾和問(wèn)題“對(duì)癥下藥”，努力優(yōu)化卸車(chē)作業(yè)方式，減少車(chē)輛延占時(shí)間，有效提高火車(chē)煤接卸效率。

　　通過(guò)認(rèn)真分析研究和對(duì)接卸流程進(jìn)行全面梳理，燃運(yùn)部從多個(gè)方面優(yōu)化作業(yè)流程：一是強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制，把接卸效率和班組績(jī)效考核掛鉤，與班長(zhǎng)的績(jī)效排名掛鉤，每天對(duì)接卸車(chē)輛作業(yè)平均時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)排名，充分調(diào)動(dòng)了班組積極性。二是優(yōu)化“兩頭”，鐵路專(zhuān)業(yè)的管理人員深入“前沿陣地”，實(shí)現(xiàn)接重、排空各環(huán)節(jié)盯控“無(wú)縫交接”，密切關(guān)注每列煤車(chē)發(fā)運(yùn)時(shí)間和在途情況，及時(shí)根據(jù)鐵路信息提前制定接卸計(jì)劃，下大力氣調(diào)動(dòng)鐵路班組和管理人員督促卸空車(chē)皮清掃和車(chē)輛整備，加大與鐵路車(chē)輛部門(mén)溝通力度，確保及時(shí)排空。三是加強(qiáng)精細(xì)化管理，不斷優(yōu)化運(yùn)行方式，針對(duì)來(lái)煤情況和取樣方式及時(shí)與燃管部等相關(guān)部門(mén)溝通，適時(shí)調(diào)整卸車(chē)、上煤、取料方式，縮短時(shí)間，提高效率。四是建立信息通報(bào)機(jī)制，燃運(yùn)部每周、每月對(duì)延時(shí)費(fèi)發(fā)生情況進(jìn)行通報(bào)，以責(zé)任倒逼任務(wù)落實(shí)，真正做到“千金重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”。